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        調心滾子軸承由一個球面滾道外圈和一個雙滾道內圈、一個或兩個保持架及球面滾子組成。由于外圈球面滾道的中心與軸承中心一致，故具有調心性能，可以自動調整因軸與軸承座之間的角度誤差所產(chǎn)生的傾斜或軸的撓曲。

調心滾子軸承可以承受較大的徑向載荷與雙向軸向載荷。特別適用于承受重載荷或沖擊振動載荷。但調心滾子軸承所允許的工作轉速相對較低。

 調心滾子軸承在正常工作狀態(tài)下，允許的角度偏差為1°～2.5°，若帶密封裝置調心性能有所下降。

 調心滾子軸承不同尺寸系列所允許的角度偏差的數(shù)值可參見本樣本綜述部分“軸承類型選擇”的相關內容。

C型

C型軸承內圈兩側無擋邊，有兩個保持架，兩列球面滾子之間有一個活動中擋圈。軸承運轉時，中擋圈可以作軸向移動，起到補償作用，當軸承在承受軸向載荷時可以調節(jié)兩列滾子載荷，使其均勻承載，避免應力集中。

CA型

CA型軸承內圈兩側有擋邊，有一個保持架，兩列球面滾子之間有（或無）一個活動中擋圈，軸承運轉時，中擋圈可以作軸向移動，起到補償作用，當軸承在承受軸向載荷時可以調節(jié)兩列滾子載荷，使其均勻承載，避免應力集中。若沒有活動中擋邊，其功能有保持架承擔。

MB型

帶固定擋邊的調心滾子軸承內圈兩側有擋邊，中間有一個固定中擋邊，

有兩個保持架，滾子與C、CA型軸承滾子雖然同為球面滾子，但在滾子軸向方向長度不對稱。軸承運轉時，中擋圈雖然不可以作軸向移動，但對滾子引導良好。當軸承在承受軸向載荷時不能調節(jié)兩列滾子載荷，容易單列滾子受力或產(chǎn)生應力集中。

該結構雖然有被C、CA型軸承替代的趨勢，但在某些應用場合仍有一定優(yōu)勢，如軸向載荷不大、振動載荷較大的場合。